Réponse faite par Ao mahoru

Bon choix que de prendre un 6 cylindres... plus honctueux, plus performant, sonorité plus agréable et conso en croisière pas forcément plus importante qu'un 4 cylindres...

Par contre coque bleu   faut être bon en manœuvre et aimer polisher régulièrement...

Mais sa superbe motorisation en fait un bateau atypique  

Félicitations pour ce nouveau bateau

Allez au travail de nettoyage pour faire plaisir au vendeur

Et les photos... n'oublie surtout pas les photos...

Mais oui... on veut des photos!!!
des commentaires...

bon les photos on verra la semaine prochaine j'en ai pas pris tellement occupé a prendre possession du bateau (misty) alors dans la foulee intalation vhf support de matereau et antenne vhf et la pas facile obligé de demonté la le plafonnier arriere afin de passer une aiguille pour tirer mon fils. enfin ca c'est fait  et apres manger il faisait super beau donc essai en mer  dabord sortir du ponton  marche arriere doucement et apres marche avant et la   200 c'est pas 90 on relache vite sous le regard inquiet de notre voisine ouf on est parti.sortir du port  et de la zone de reglementation speciale  5 noeuds   bon voyons la bete et bien ca pousse tres tres fort je suis bleuffé 33noeuds je relache car moteur 19h  .en plus je ne trouve pas le moyen d'afficher le trim  donc diifcile a regler pour le moment mais c'est bien maintenant demi tout a la  zone des cargos retour au port recommandation a mon matelot et prise du ponton niquel pour une premiere c'est pas mal .encore plein de boss a faire dessus vivement le weekend prochain je prendrais des tofs de mon instalation

Bonnes premières impressions   

J'en suis ravi pour toi.

bon alors compte rendu du weekend  dabord pour raison pro j'ai pas eu beaucoup de temps  .samedi fin de soiree recuperation chez le schip de mes chaussettes pare battage et ma prise 32amp marenco .les chaussetes evidement 4 trop petites  pas grave il me les change et je me dis je verrais dimanche matin . donc ce matin avec ma compagne la voiture bien chargee on arrive au bateau premier tour a la voiture j'ouvre le boat je mets les clefs sur le contact  je dis a ma compagne je t'accompagne faire un 2eme tour a la voiture .....et la mme ferme la porte du bateau  et devinez  ? porte verouillee clefs a l'interieur du boat .forcement mon double  est chez le pro qui ne me les a pas rendu ..je l'appellle celui ci n'est pas sur la rochelle donc on verra lundi ou mardi.ca commnence bien.mais je me dis on est au ponton on a de la chance je me disais si a nous arrivais en mer ce serait beaucoup plus grave .comment une porte peu ce verouillee toute seule mr beneteau?

Heuuuuuu moi non plus !
Le loquet a probablement basculé et verrouillé la porte ?
C'est dingue ce truc ......
 

J'ai eu le problème de porte bloquée verrouillée quand on m'a livré le bateau   

Heureusement j'ai pu entrer à l'intérieur par le panneau de pont qui lui n'était pas en position verrouillage.

Comme j'ai eu du mal à débloquer la serrure et que j'étais sur que le problème se reproduirait, je l'ai changée.

Pour info, je ne l'ai pas commandée chez Jeanneau, j'ai trouvé la même chez un accessoiriste à plus de moitié prix (105 € contre 230 € chez Jeanneau)

C'est bien ce qu'il me semblait, mais je n'étais plus certain que ce soit lui.

C'est un phénomène qui m'est déjà arrivé, chez moi  sur une porte fenêtre. Tu fermes tes volets (la clef se trouvant sur la porte fenêtre coté volet) et tu fermes la portes fenêtre, et là tu entends un petit "clac"  tu te retrouves avec la porte fenêtre fermée et tes clefs coté volet.
C'est à dire que le barillet se trouvait juste en équilibre entre ouvert et fermé, le fait de fermer la porte l'a fait basculer coté fermé, et bin c'est C..

Patrice
Si ton bateau est a quai.. il y  a peut être  cette solution, ici nous pouvons laisser un double a la capitainerie!

Bon moi il y des clés(doubles) maison , capitainerie et mon mécano.

Pas de problème pour refaire les clés des moteurs, chez un serrurier lambda

Pour le Greenline, j'en ai fais faire chez le cordonnier du U à Ambon.
Sinon il y a peut être sur ta clé une référence ou un nom de fabricant ou tu pourrais commander. Les constructeurs doivent avoir la même liste de fournisseurs. Par exemple la clé du Greenline fonctionne aussi sur certains voiliers Bavaria.

Effectivement  toutes les clefs sont basic de chez basic, y compris pour le moteur chez Yamaha, pas de transpondeur dedans puisque c' est la télécommande.
N'importe quel  "clé minute" peut les refaire.

J' ai , comme dit plus haut caché une clef et si éventuellement la porte était ouverte, au bout de 10s la sirène de l' alarme va réveiller le voisinage..........